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福特将以1亿美元的新工厂从印度出口三倍

福特将以1亿美元的新工厂从印度出口三倍

Mark Fields Ford CEO Driverless Car for the Masses
福特汽车首席执行官马克菲尔德今年在印度发表讲话称,2016年将是汽车行业的转型年,而福特汽车将引领自动驾驶。 图片:路透社/阿米特戴夫

(路透社) - 福特汽车公司计划将印度的出口增加两倍,其中10亿美元的工厂将成为亚洲最自动化的工厂之一,抵消了国内销售放缓的影响,并推动在国外销售更多本地产品。

该工厂周四在古吉拉特邦开业,将使福特在印度的产能几乎翻番,达到610,000台发动机和44万辆汽车。 它将生产发动机和紧凑型轿车,如EcoSport,小型SUV和Figo Aspire轿车。

福特首席执行官马克菲尔兹在古吉拉特邦最大城市艾哈迈达巴德外的桑丹工厂开业时告诉记者,“印度非常具有成本竞争力,这对小型车辆尤其重要。”

他拒绝透露福特将出口速度提高到目前水平的三倍。

较小的汽车是福特在亚洲,尤其是印度竞争的关键,在印度,不断增长的城市人口意味着紧凑型轿车约占每两辆乘用车和售卖的多功能车中的一辆。

与外国竞争对手通用汽车(General Motors)和大众汽车(Volkswagen)一样,在国内市场复苏乏力以及和本田汽车公司等日本汽车制造商的激烈竞争中,福特一直在努力提高印度的销量。

Maruti Suzuki尤其在小型车领域占据主导地位。

2014年,福特在印度销售了77,140辆汽车,而2013年为80,431辆,同期出口量几乎翻了一番,达到76,981辆。 相比之下,仅在12月份,市场领导者Maruti就售出了81,564辆乘用车。

但是,已经是世界第六大市场的市场有望迅速增长。 虽然去年的销售额增长率仅略高于2%,但行业专家预计,从4月1日开始的财政年度,销售额将加速至6%至8%。

福特预计到2020年印度汽车销量将增长一倍以上。

菲尔兹表示福特将在未来12-18个月内在印度推出三款新车。 他没有透露更多细节。

在印度做

总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)领导下的印度政府一直试图鼓励制造业,以促进一个每月有100万人加入劳动力市场的国家的就业机会。

福特工厂占地460英亩,初期年装机容量为240,000辆,发动机为270,000辆。

普华永道印度合伙人和汽车专家Abdul Majeed表示,“由于成本基数较低,印度将具有吸引力(作为出口中心),而且预期美元走强将对出口商有利。”

但福特的“印度制造”驱动器带来了大量的自动化,因为它试图对抗阻碍亚洲其他公司的劳动力成本的急剧上升。 福特在古吉拉特邦工厂雇佣了2500名员工,是印度南部钦奈一家类似规模工厂的两倍。

“随着时间的推移,这些新兴市场的劳动力成本将会上升,”福特亚太区业务总裁大卫•斯科奇说。 “我们在中国看到过这种情况。”


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