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回到月球? 商业创新可以为返回月球表面铺平道路

回到月球? 商业创新可以为返回月球表面铺平道路

Return To The Moon
商业创新可能导致人类在月球上的回归。 图为来自阿波罗17号的Eugene A. Cernan。 照片:NASA

美国宇航局过去的成功为其未来带来了一个有趣的困境。 空间正在成为一个越来越商业化的企业,最近通过的赋予了新兴产业更多的权利。 在星期四华盛顿特区外交关系委员会的一次中,小组成员一致认为必须进行创新,以降低太空探索的成本以及NASA下一步的有趣问题。

根据NexGen,LLC总裁Charles Miller的说法,宇航员在月球上的成功登陆对NASA造成了沉重打击。 许多人希望航天局能够达到与阿波罗时代相同的成功水平。 米勒说,回程旅程被三位不同的总统视为过于昂贵。 星座计划于2005年启动,应该发展成为航天飞机的继任者,并在20世纪20年代将人类带回月球,最后完成对火星的任务。 作为2011年联邦政府的一部分,该计划被 ,但奥巴马拯救了对火星的使命。

米勒表示,高成本注定了Constellation,但商业行业可以带头降低成本的创新,“我们可以在下一届总统使用商业太空产业的第二任期结束时让人类登月,”米勒说。

美国宇航局前副局长,目前担任航线飞行员协会总经理的Lori Garver对米勒表示赞同。 Garver说,商业创新将降低进入太空的门槛。 她确实赞扬了航天局的工作,但表示小规模重组将有助于NASA在预算范围内开展工作。

太空探索在过去几年中已成为主流,其中包括好奇号火星车或“火星人”等电影的成功。 这种增加的注意力也有助于扩大NASA未来的使命和预算。 “美国宇航局正在建立基于20世纪70年代技术的系统。我们仍然没有调整我们对政治系统和公众似乎愿意为太空计划提供的资源数量的抱负,”政治科学和国际事务荣誉教授John Logsdon说。 ,乔治华盛顿大学。

NASA通过其商业计划与波音公司,SpaceX公司和Orbital ATK公司合作,为国际空间站的船员和货物任务提供服务。 在飞入太空的称为CubeSat的微型卫星中也可以找到创新。

虽然发言者讨论了创新的必要性,但他们认识到人类太空飞行的危险。 由于人类生命的代价,美国宇航局必须保守。 安全至关重要,这也是人类太空飞行发展速度较慢的原因。 专家组成员表示,需要有一个政府合作伙伴可以承担商业行业无法承担的风险。

“如果你把所有其他国家的空间预算总计,它将等于NASA预算的3/4。我们处于领先地位。我们有一个良好的开端,我相信如果我们进行一点点重组,我们将会运行更快,“加弗说。


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